基坑土方開挖要看你工程的實際情況，分為放坡開挖，有支撐的開挖和無支撐的開挖等等，當然還有很多，總之遵循一個原則，就是分層分段、留土護壁、限時開挖支撐的原則。5m以上的基坑為深基坑，5米內可采用反鏟挖掘機配合自卸汽車挖掘。5米以下的采用反鏟得分階梯開挖，或者采用正鏟挖掘機配合自卸汽車挖掘，但必須要從基坑頂部要放坡至基底，放坡坡度不大于30度，這也是一筆不小的土方。
　　基坑土方開挖一般均采用挖掘機施工，對大型的、較淺的基坑有時也可采用推土機。
挖掘機按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種。按傳動方式分為機械傳動和液壓傳動兩種。斗容量0.2m3，0.4m3，1.0m3，1.5m3，2.5m3多種。使用較多的是正鏟、反鏟及抓鏟。挖掘機利用土斗直接挖土，因此也稱為單斗挖土機。
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　　正鏟挖掘機外型如上圖所示。它適用于開挖停機面以上的土方，且需與汽車配合完成整個挖運工作。正鏟挖掘機挖掘力大，適用于開挖含水量較小的一類土和經爆破的巖石及凍土。一般用于大型基坑工程，也可用于場地平整施工。
　　正鏟的開挖方式根據開挖路線與汽車相對位置的不同分為正向開挖、側向裝土以及正向開挖、后方裝土兩種如上圖，前者生產率較高。
正鏟的生產率主要決定于每斗作業的循環延續時間。為了提高其生產率，除了工作面高度必須滿足裝滿土斗的要求之外，還要考慮開挖方式和與運土機械配合。盡量減少回轉角度，縮短每個循環的延續時間。這樣做的好處就是在后來的我們基坑支護的時候也會帶來一定的便利。
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　　反鏟適用于開挖一至三類的砂土或粘土。主要用于開挖停機面以下的土方，一般反鏟的******挖土深度為4～6m的基坑，經濟合理的挖土深度為3～5m。反鏟也需要配備運土汽車進行運輸。反鏟的外型如上圖所示。
　　反鏟的開挖方式可以采用溝端開挖法，即反鏟停于溝端，后退挖土，向溝一側棄土或裝汽車運走也可采用溝側開挖法，即反鏟停于溝側，沿溝邊開挖，它可將土棄于距溝較遠的地方，如裝車則回轉角度較小。
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　　機械傳動抓鏟外形如上圖所示。它適用于開挖較松軟的土。對施工面狹窄而深的基坑、深槽、深井采用抓鏟可取得理想效果，也可用于場地平整中的土堆與土丘的挖掘。抓鏟還可用于挖取水中淤泥、裝卸碎石、礦渣等松散材料。抓鏟也有采用液壓傳動操縱抓斗作業。
抓鏟挖土時，通常立于基坑一側進行，對較寬的基坑則在兩側或四側抓土。抓挖淤泥時，抓斗易被淤泥“吸住”，應避免起吊用力過猛，以防翻車。
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　　拉鏟適用于一至三類的土，可開挖停機面以下的土方，如較大基坑（槽）和溝渠，挖取水下泥土，也可用于大型場地平整、填筑路基、堤壩等。
拉鏟挖土時，依靠土斗自重及拉索拉力切土，卸土時斗齒朝下，利用慣性，較濕的粘土也能卸凈。但其開挖的邊坡及坑底平整度較差，需更多的人工修坡（底）。它的開挖方式也有溝端開挖和溝側開挖兩種。